福建铝制风车轮- 正兴集团公司

3演示(可以不写)

面对物流市场的新变化，用户的新需求，正兴轮毂积极求变，走在了行业。轻量化、标准化、电动化、智能化等是-，正兴轮毂提前布局，采用侧拉工艺对现有轮毂产品进行轻量化改进。其中，r和ff系列前后轮毂，采用铸造工艺、全球标准化的轴承、隔套及油封等部件，对比之前主流的7吨和13吨产品系列前后轮毂产品，可减重8至10千克/轮毂。针对国内商用车电动化及智能化的快速发展趋势，正兴正在利用全球研发资源加快开发适用于重型商用车的电驱轮毂及智能轮毂。

孙师傅的车前后轴都是康迈的油润滑轮毂，可是现实50万公里保养，按照自己现在的运营情况，可以两三年-刻意保养轮毂，可以省下不少钱。润滑油替代润滑脂油润滑好处-省钱简单的来说，康迈的油润滑轮毂就是在轮毂内部用润滑油代替传统的润滑脂，因为润滑油-的性能，因此可以实现50万公里的保养周期。一方面可以减少保养次数，直接介绍保养费用。其次是可以提高出勤率，减少因为保养带来的停车，间接增加用户的收入。除了省钱，康迈的油润滑轮毂还非常省心，由于油润滑轮毂内部是加注润滑油，在车辆行驶、制动的时候轮毂会产生大量的热量。油润滑内部的润滑油具有流动性，可以带走部分热量，起到散热的作用，从而降低轮毂的温度，因此康迈轮毂有“下山”这个称号。

在现场康迈的工作人员给用户算了一笔账，以一辆6x4的牵引车为例，前后桥都选配康迈油润滑轮毂的话成本大概在10000元左右。但是带来的直接好处就是在50万公里内不用扒轮保养。按照目前保养一个轮150块钱来算，6x4的牵引车保养一次轮毂花费在1000块钱左右。如果按照5万公里一次保养，50万公里的费用就在10000块左右了，和购买油润滑轮毂的费用相当。这仅仅只是保养的费用，如果算上保养耽误的时间的话，普通轮毂的费用更高。通过简单的“算账”，就可以看出康迈油润滑轮毂的普通轮毂之间的差距，除了能节省保养费用和保养时间以外，康迈油润滑轮毂还可以间接提高行车安全，保护轮毂轴承等等。

2演示(可以不写)

无论是国内还是国际上，大家对车辆的轻量化都十分看重。结合中美两个车展就能看出，轻量化与智能化是未来行业发展的主旋律。

国内的整车轻量化通常是为了可以装载更多的货物，而国外的轻量化则更倾向于经济性的考虑。因为各国的国情不同，所以也没-纠结于哪一个方向才是正确的，但是可以肯定的是国外在整车优化方面的确更为-。

这次北美车展，卡车e族就发现国外重卡无论是长头还是平头，车身上下永远都是非常“光鲜亮丽”，究其原因是整车使用了大量的铝合金材质，进气格栅、后视镜、油箱、排气装置、车轮挡板、主车与挂车的轮圈、甚至是轮毂也均为铝合金材质。